Stealth Fighter: ભારતના મહત્વાકાંક્ષી 5th જનરેશનના એડવાન્સ્ડ મલ્ટી-રોલ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (AMCA) પ્રોજેક્ટ માટે સાત ભારતીય સંરક્ષણ કંપનીઓએ બિડ સબમિટ કરી છે. હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL), લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો (L&T), અદાણી ડિફેન્સ, TATA એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ લિમિટેડ, કલ્યાણી સ્ટ્રેટેજિક સિસ્ટમ્સ અને બે અન્ય ખાનગી ક્ષેત્રની કંપનીઓએ ડિફેન્સ રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓર્ગેનાઇઝેશન (DRDO) સાથે સહયોગ કરવા માટે બિડ સબમિટ કરી છે. એરોનોટિકલ ડેવલપમેન્ટ એજન્સી (ADA) દ્વારા જાહેર કરાયેલા એક્સપ્રેશન ઓફ ઈન્ટરેસ્ટ (EoI) 30મી સપ્ટેમ્બરના રોજ સમાપ્ત થઈ ગયુ હતું. આ પગલું સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટ વિકસાવવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટ આગામી છ વર્ષમાં ભારતીય વાયુસેનામાં સામેલ કરવાની યોજના છે.
બિડનું મૂલ્યાંકન ડૉ. એ. શિવથનુ પિલ્લઈની આગેવાની હેઠળ થશે
ભારતીય સંરક્ષણ મંત્રાલયે પુષ્ટિ આપી છે કે હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL), લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો (L&T), અદાણી ડિફેન્સ, ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ લિમિટેડ (TASL) અને કલ્યાણી સ્ટ્રેટેજિક સિસ્ટમ્સ જેવી કંપનીઓ દોડમાં છે. આ બિડનું મૂલ્યાંકન ડૉ. એ. શિવથનુ પિલ્લઈની આગેવાની હેઠળની સમિતિ દ્વારા કરવામાં આવશે. ડૉ. પિલ્લઈએ બ્રહ્મોસ કાર્યક્રમમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. આ પેનલ ટેકનિકલ અને વાણિજ્યિક દરખાસ્તોનું મૂલ્યાંકન કરશે. સમિતિ ખાતરી કરશે કે શોર્ટલિસ્ટ કરાયેલી કંપનીઓ પાસે અદ્યતન ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ હોય અને તેઓ કુશળતા સાથે કાર્યક્રમનું સંચાલન કરી શકે.
15 હજાર કરોડ રૂપિયાનો વિશાળ પ્રોજેક્ટ
AMCA કાર્યક્રમ ભારતનો અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો લશ્કરી સંશોધન અને વિકાસ પ્રયાસ છે. પ્રોટોટાઇપ એરક્રાફ્ટની ડિઝાઇન, એન્જિનિયરિંગ અને બાંધકામ માટે અંદાજિત 15 હજાર કરોડ રૂપિયા ફાળવવામાં આવ્યા છે. સફળ ફ્લાઇટ પરીક્ષણો અને માન્યતા પછી, સરકાર 120 એરક્રાફ્ટ માટે પ્રારંભિક ઓર્ડર આપવાની યોજના ધરાવે છે. આગામી બે દાયકામાં વધુ અદ્યતન સંસ્કરણો બહાર પાડવામાં આવતા કુલ ઉત્પાદન અનેક લાખ યુનિટ સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે. આ કાર્યક્રમનું નાણાકીય મૂલ્ય લાખો કરોડ રૂપિયા સુધી પહોંચે છે, જે તેને અત્યાર સુધીના સૌથી મોટા સંરક્ષણ કરારોમાંનો એક બનાવે છે.
આ પણ વાંચો: અમેરિકાને ખુશ કરવા તૂર્કિયે પાકિસ્તાનને આપશે ઝટકો, ભારતને રશિયાથી ખરીદેલી S-400 આપશે!
પ્રોટોટાઈપ અને ઉત્પાદન સમયરેખા
એરોનોટિકલ ડેવલપમેન્ટ એજન્સી (ADA) દ્વારા જાહેર કરાયેલા ઈઓઆઈ અનુસાર, પસંદ કરાયેલ વિકાસ ભાગીદાર આઠ વર્ષમાં સંપૂર્ણ સક્ષમ પ્રોટોટાઇપ પહોંચાડવાની અપેક્ષા છે. આનો અર્થ એ થાય કે 2030ની શરૂઆતમાં પહેલી ફ્લાઇટ સમયરેખા, 2035 સુધીમાં સીરીયલ ઉત્પાદન શરૂ થવાનું છે. ગયા અઠવાડિયે, BEL અને લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો, જેમણે EoI નોટિસમાં પણ ભાગ લીધો હતો, તેમણે ભારતીય વાયુસેનાના AMCA કાર્યક્રમને ટેકો આપવા માટે વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની જાહેરાત કરી.
